يتم استخدام العوازل المركبة للعزل وموصلات التعليق في خطوط نقل الطاقة الكهربائية HV و EHV و DC. في السنوات الأولى ، تم استخدام العوازل في الأقطاب الكهربائية (الضغط المنخفض) ، تطورت ببطء في نهاية برج اتصال سلك عالي الجهد العالي مع الكثير من العوازل القرصية أو العمودية. تم تصميمه لزيادة المسافة الزاحفة ، عادة ما تكون مصنوعة من الزجاج ، السيراميك أو مطاط السيليكون ، تسمى العوازل.
انهيار الذات صفر قيمة وسهلة للكشف
حافة التعليق المركبة لها خصائص قيمة الصفر المكسورة ذاتيا. وطالما أننا نستطيع مراقبته على الأرض أو على متن مروحية ، فإننا لا نحتاج إلى فحص القضيب بالقطعة ، وتقليل كثافة اليد العاملة.
يتم تشغيل المنتجات المستوردة من خط الإنتاج من 0.02 إلى 0.04٪ سنويًا ، ويمكن توفير تكلفة صيانة الخط. مقاومة جيدة للقوس والمقاومة للاهتزاز
في العملية ، لا يزال السطح الجديد للعازل الزجاجي عبارة عن جسم زجاجي ناعما وله طبقة واقية من الإجهاد الداخلي ، لذلك لا يزال يحافظ على العزل الكافي والقوة الميكانيكية.
على خط 500kV ، حدث الركض الناجم عن تسمم الموصل عدة مرات ، ولم يتم تخفيف الخواص الميكانيكية والكهربائية لعوازل التعليق المركبة بعد اختبارها.
جيد التنظيف الذاتي وليس من السهل أن الشيخوخة
وفقاً لقطاع الكهرباء ، فإن عوازل الزجاج لا تكون ملوثة بسهولة وسهلة التنظيف. يتم غسل العوازل الزجاجية التي تعمل على الخط الجنوبي بشكل أكثر نظافة بعد المطر.
يتم أخذ عينات الخصائص الميكانيكية والكهربائية لعوازل الزجاج على خطوط المناطق النموذجية بشكل منتظم وقياسها. الخصائص الميكانيكية والكهربائية للعوازل الزجاجية بعد 35 سنة من التشغيل هي في الأساس نفس الخصائص في المصنع ، وليس هناك ظاهرة الشيخوخة.
السعة الرئيسية كبيرة ، توزيع سلسلة الجهد هو موحد ، ثابت العزل الكهربائي للزجاج هو 7-8 ، مما يجعل عازل مركب لديه السعة الرئيسية أكبر وسلسلة من توزيع الجهد ، وهو مفيد للحد من الجهد من العوازل بالقرب من جانب السلك والجانب الأرضي ، مما يقلل من تدخل الراديو ، مما يقلل من فقدان الاكليل وإطالة عازل الزجاج. الغرض من الحياة ، ممارسة العملية يثبت هذه النقطة